
El vuelo de 12 minutos
El vuelo más corto que se ofrece, y el único que hacen los tres operadores.
- Camps Bay
- Cape Town Stadium
- Lion's Head
- Signal Hill

Doce minutos sobre la ciudad, o cincuenta hasta el cabo de Buena Esperanza: todas las rutas y todos los vendedores en una sola página.
desde 146,97 € por persona
Comparar vuelosTodos despegan del V&A Waterfront, y desde ahí arriba la ciudad se despliega: Table Mountain plana contra el cielo, los Twelve Apostles cayendo al Atlántico, Clifton y Camps Bay alineadas abajo. Tres compañías vuelan estas rutas y las venden a través de varias webs de reservas — en el trayecto a Cape Point a precios que varían en más del doble. Este sitio las pone una al lado de otra, con precios en directo, y dice dónde un vendedor deja de contarte cosas.
Ordenado por duración del vuelo. El precio es el importe por persona más bajo que podemos confirmar para esa ruta.

El vuelo más corto que se ofrece, y el único que hacen los tres operadores.

Dieciséis a veinte minutos por Clifton, Camps Bay, los Twelve Apostles y Hout Bay.


Veinticuatro a veintisiete minutos cruzando la península, con Hout Bay y Chapman’s Peak por el camino.

La única ruta que cruza al lado de False Bay.

La ruta más larga que se ofrece: de 42 a 50 minutos hasta la punta de la península.
El único operador de Ciudad del Cabo que añade un paseo en barco a varios de sus vuelos.
El único operador de Ciudad del Cabo que vuela un Bell HU-1 Huey.
Fundada en 1946, y la única de las tres que nombra una norma de seguridad.
Una cifra de las tablas no es lo que parece: NAC Helicopters cobra algunos vuelos por grupo y no por persona, así que un número que parece el doble es para dos personas. Cada fila indica la unidad del vendedor y a cuánto sale por persona.
East Pier RoadV&A Waterfront, Cape Town
Los tres operadores despegan al final de la calle, pasado el Table Bay Hotel.
Una excepción que conviene saber: Sport Helicopters te registra en su oficina del Quay 5, a pocos minutos, y desde allí te lleva al helipuerto. Sus anuncios incluyen ese traslado, y por eso un vendedor puede parecer que indica un punto de salida distinto al de otro para la misma compañía.
Dos a bordo para despegar
Puedes reservar una sola plaza: los vuelos compartidos agrupan pasajeros y el operador completa el resto. Un vuelo sale con al menos dos personas en la misma franja.
Te pesarán
Los límites por asiento van de 113 kg a 140 kg. El pesaje es discreto, en el registro, y decide dónde te sientas — dilo al reservar si alguien ronda los 120 kg.
Compartido por defecto
Los helicópteros tienen seis plazas y los vuelos compartidos se completan con otros pasajeros. Un vuelo privado se cobra como los asientos extra.
Cancelación gratuita
Hasta 24 horas antes de la salida, en todas las ofertas de aquí. Si el tiempo cambia, mueves la reserva tú mismo y sin coste.
Vuela por la mañana
Lo que deja en tierra un vuelo es el viento, no la lluvia, y arrecia a lo largo del día. Una franja temprana es más tranquila. Temporada y viento →
Llega 30 minutos antes
El registro, el pesaje y las instrucciones de seguridad son antes de embarcar, y la franja no espera.
La temporada alta de Ciudad del Cabo va de noviembre a marzo, y Cape Town Tourism califica enero como uno de los meses de más afluencia de la ciudad. Es la ventana en la que reserva la mayoría de los visitantes — y aquella en la que un vuelo panorámico tiene menos probabilidades de ser lo único de tu día.
La complicación es el viento del sureste, al que los capetonianos llaman el Cape Doctor. Sopla desde finales de agosto hasta marzo y es más fuerte en noviembre, justo al principio de la temporada. Es el mismo viento que tiende el «mantel» de nubes sobre Table Mountain que se ve en la fotografía, y suele arreciar a lo largo del día en lugar de al amanecer.
Eso hace de la mañana la mejor franja: aire más tranquilo y suficiente día por delante para cambiar la reserva si el tiempo se cierra. Todos los anuncios de este sitio se cancelan gratis hasta 24 horas antes, así que mover una reserva temprana no cuesta nada.

Puedes reservar una sola plaza. Los vuelos compartidos agrupan pasajeros: una persona reserva un sitio y el operador completa el resto de la aeronave. Lo que necesita dos personas es el despegue en sí — un vuelo compartido sale cuando hay al menos dos pasajeros en la misma franja. Reservar tú mismo la segunda plaza, o el helicóptero entero, elimina esa dependencia.
Sí, salvo que reserves la aeronave en privado. Los vuelos compartidos se llenan con otros pasajeros hasta las seis plazas, que es lo que mantiene bajo el precio por persona. Todos los operadores venden además el helicóptero en exclusiva; en las webs de reservas eso se cobra como asientos adicionales, y cuántos depende del operador, así que conviene mirar el precio antes de dar por hecho que queda fuera de tu alcance.
Más sobre esto: Los tres operadores, uno al lado del otro →
Sí, y depende de la aeronave. Los límites publicados por asiento van de 113 kg a 140 kg, con una media de 75 a 90 kg entre todos los asientos — de modo que un grupo se valora en conjunto y no pasajero por pasajero. A todo el mundo se le pesa con discreción en el check-in, porque de ello depende la distribución de asientos. Si alguien de tu grupo ronda los 120 kg, dilo al reservar y no el mismo día: puede decidir qué aeronave vuela, y eso es mucho más fácil de organizar con antelación.
Más sobre esto: Los tres operadores, uno al lado del otro → Lo que conviene saber antes de reservar →
Treinta minutos antes de la salida. El check-in, el pesaje y las instrucciones de seguridad se hacen antes de embarcar, y un vuelo panorámico va por franjas horarias: si llegas tarde, no te espera. Treinta minutos es el único tiempo de presentación que publica alguno de los tres, y la suposición más segura en todos ellos.
Más sobre esto: Lo que conviene saber antes de reservar →
Sí. Todos los anuncios de este sitio permiten cancelación gratuita hasta 24 horas antes de la salida, en los tres operadores y en las dos webs de reservas. Conviene aprovecharlo: si cambia la previsión, mueves tú mismo la reserva sin coste en lugar de confiar en que el vuelo salga. Reservar directamente con un operador puede suponer un plazo de aviso más largo y un depósito no reembolsable.
Un vuelo cancelado por el operador se reembolsa o se traslada a otra franja: el mal tiempo no se te cobra. Lo que deja en tierra un vuelo panorámico sobre Ciudad del Cabo es el viento más que la lluvia, y el viento del sureste suele arreciar a lo largo del día, así que una franja de mañana es a la vez más tranquila y más fácil de salvar: si se cancela, aún queda día por delante para volar.
Más sobre esto: Temporada, viento y cuándo volar →
Sí, y no hay límite de edad máximo. Un niño de más de dos años necesita su propio asiento y cuenta como pasajero, tanto para las dos personas que el vuelo necesita como en el cálculo del peso. A los menores de dos años a veces se les acomoda de otra forma según la aeronave: pregunta al operador antes de reservar en lugar de dar por hecho una plaza gratis.
De East Pier Road, en el V&A Waterfront — al final de la calle, pasado el Table Bay Hotel. Los tres operadores vuelan desde allí. Sport Helicopters es la excepción que conviene conocer: te hace el check-in en su oficina de Quay 5, a unos minutos, y desde allí te lleva al helipuerto; ese traslado está incluido en sus anuncios.
Más sobre esto: Desde dónde despegan los vuelos → Los tres operadores, uno al lado del otro →
Normalmente por la unidad. NAC Helicopters cobra algunos vuelos por grupo en lugar de por persona, así que una cifra que parece duplicada es para dos personas — cada fila de este sitio indica la unidad que usa el vendedor y lo que sale por persona. El resto sí es diferencia real: los operadores cobran importes distintos por rutas comparables, y un anuncio revendido por una agencia lleva encima el margen de esa agencia.
Más sobre esto: Cuánto cuesta un vuelo, según su duración →
La mañana. El viento del sureste de Ciudad del Cabo — el que los locales llaman Cape Doctor — sopla desde finales de agosto hasta marzo y es más fuerte en noviembre, al inicio de la temporada alta. Es el motivo habitual de que un vuelo panorámico se cancele o se acorte, y suele arreciar a lo largo del día. Una franja temprana es la más tranquila y deja libre el resto del día para reprogramar.
Más sobre esto: Temporada, viento y cuándo volar →
No. Toda reserva se hace en GetYourGuide o Viator, con sus condiciones y a su precio. Este sitio recibe una comisión si reservas a través de uno de los enlaces, y el precio que pagas es el mismo en cualquier caso. Aquí nada se ordena por lo que reporta — las tablas se ordenan por precio por persona.